鋁型材擠壓模具在鋁型材擠壓工序中舉足輕重，是保證產品成形，使其具有正確形狀、尺寸和精度的基本工具。在實際生產中，針對擠壓空心鋁型材可能出現的幾個問題，我們一一給出相應的修模方法。
一、有縫角或焊合不良
空心鋁合金型材采用平面分流組合模擠壓，金屬經過分流、焊合的過程，所以空心型材是存在焊合線的，如果金屬焊合不好出現縫隙，則是一種缺陷。
產生縫隙的原因有兩個，一是分流孔、焊合室狹小，金屬供流不足，金屬在焊合室沒有形成足夠的靜水壓力，產品未焊合好而流出模孔，導致制品存在焊合縫隙；二是過量潤滑和不良潤滑引起空心型材焊合不良導致。前者可采用研磨或銑削擴大分流孔和焊合室面積，加大金屬供流，使金屬在焊合室內能夠形成足夠的靜水壓力加以解決，后者采用無潤滑擠壓工藝即可。
二、鋁合金型材壁出現下凹或上凸的弓形面
1、空心鋁合金型材壁下凹弓形面產生原因：模芯工作帶低于下模模孔工作帶，模芯工作帶的有效長度過短所引起。
修正方法：在模芯和下模之間放置隔環，使模芯工作帶在受力狀態下與下模模孔定徑帶等高。同時，在下模的出口部位減掉同一厚度。
2、空心鋁合金型材壁外凸產生原因：模具使用時間過長，模芯工作帶嚴重磨損，出現溝槽，加大了摩擦阻力，金屬流動緩慢引起空心型材壁外凸。
修正方法：如果型材壁厚公差允許的話，可以銼修或打磨模芯的工作帶表面，降低摩擦阻力；如果模芯工作帶磨損程度很嚴重，且型材壁厚已達到上偏差時，可將模子預熱到300℃左右，補焊模芯外形，再銼修到要求尺寸并拋光后使用；如果模芯工作帶沒有被磨壞，則銼一銼模芯工作帶外側阻礙處和內側的滯留處即可。
三、鋁合金型材表面條紋
擠壓型材外表面出現條紋，在陽極氧化后表現更為明顯。該缺陷多見于型材壁厚差大的部位、分流橋下金屬的焊合部位和內側帶有“枝杈”處及螺紋孔處的背面上。
產生原因：
1、型材內側的“枝杈”和螺紋孔部位因金屬供流不足或過量引起表面條紋；
2、模具分流橋下的焊合區部位引起的型材表面條紋；
3、型材斷面圖設計存在的問題，由于型材的壁厚差大，工作帶長度突變處的部位在陽極化后產生條紋狀色差；
4、因機臺冷卻能力不夠，造成陽極化后黑色斑紋區域；
5、鑄坯本身的質地不好，影響擠壓材陽極化后條紋色差。
修正方法：
1、檢查客戶的圖紙上在型材裝飾面是否存在諸如型材壁厚差大、枝杈和螺紋孔；
2、分流橋應設計在型材非裝飾面上，在保證模子強度的同時，焊合室應盡可能大一些，使金屬能夠形成足夠的靜水壓力；
3、大直徑管材或大尺寸空心型材模，在陽模上可設有上焊合室；
4、型材內側的“枝杈”或螺紋孔處條紋，其修模方法是拋光這些部位的模孔工作帶、打磨光滑，或者修改或減少這些部位的連接過渡半徑；
5、有時條紋是由鑄坯材質本身形成的，要求鑄坯的加熱溫度均勻，均勻化退火徹底；
6、擠壓材出模孔之后，其晶粒度取決于進入淬火區的溫度和淬火區冷卻速度。如果冷卻溫度過低、冷卻速度不均勻會造成晶粒過大或晶粒大小不均，在陽極化后色差會更加明顯，要求操作人員及時調整冷卻系統的風壓和冷卻水壓的大小。
四、鋁合金型材彎曲和扭擰
產生原因：
1、模芯和下模孔的工作帶配合不合理，引起型材各部位金屬流速不均；
2、對稱空心型材模的分流孔大小和位置加工不對稱，金屬供流不均衡，引起金屬流速不均勻；
3、分流孔加工不規整或者在模芯上有阻礙物阻礙金屬流動。
修正方法：
1、用適當的方法打磨模芯或分流孔的出口部位，必要時適當擴大這些分流孔使供料均衡。
2、用打磨方法去掉阻礙物。
一、有縫角或焊合不良
空心鋁合金型材采用平面分流組合模擠壓，金屬經過分流、焊合的過程，所以空心型材是存在焊合線的，如果金屬焊合不好出現縫隙，則是一種缺陷。
產生縫隙的原因有兩個，一是分流孔、焊合室狹小，金屬供流不足，金屬在焊合室沒有形成足夠的靜水壓力，產品未焊合好而流出模孔，導致制品存在焊合縫隙；二是過量潤滑和不良潤滑引起空心型材焊合不良導致。前者可采用研磨或銑削擴大分流孔和焊合室面積，加大金屬供流，使金屬在焊合室內能夠形成足夠的靜水壓力加以解決，后者采用無潤滑擠壓工藝即可。
二、鋁合金型材壁出現下凹或上凸的弓形面
1、空心鋁合金型材壁下凹弓形面產生原因：模芯工作帶低于下模模孔工作帶，模芯工作帶的有效長度過短所引起。
修正方法：在模芯和下模之間放置隔環，使模芯工作帶在受力狀態下與下模模孔定徑帶等高。同時，在下模的出口部位減掉同一厚度。
2、空心鋁合金型材壁外凸產生原因：模具使用時間過長，模芯工作帶嚴重磨損，出現溝槽，加大了摩擦阻力，金屬流動緩慢引起空心型材壁外凸。
修正方法：如果型材壁厚公差允許的話，可以銼修或打磨模芯的工作帶表面，降低摩擦阻力；如果模芯工作帶磨損程度很嚴重，且型材壁厚已達到上偏差時，可將模子預熱到300℃左右，補焊模芯外形，再銼修到要求尺寸并拋光后使用；如果模芯工作帶沒有被磨壞，則銼一銼模芯工作帶外側阻礙處和內側的滯留處即可。
三、鋁合金型材表面條紋
擠壓型材外表面出現條紋，在陽極氧化后表現更為明顯。該缺陷多見于型材壁厚差大的部位、分流橋下金屬的焊合部位和內側帶有“枝杈”處及螺紋孔處的背面上。
產生原因：
1、型材內側的“枝杈”和螺紋孔部位因金屬供流不足或過量引起表面條紋；
2、模具分流橋下的焊合區部位引起的型材表面條紋；
3、型材斷面圖設計存在的問題，由于型材的壁厚差大，工作帶長度突變處的部位在陽極化后產生條紋狀色差；
4、因機臺冷卻能力不夠，造成陽極化后黑色斑紋區域；
5、鑄坯本身的質地不好，影響擠壓材陽極化后條紋色差。
修正方法：
1、檢查客戶的圖紙上在型材裝飾面是否存在諸如型材壁厚差大、枝杈和螺紋孔；
2、分流橋應設計在型材非裝飾面上，在保證模子強度的同時，焊合室應盡可能大一些，使金屬能夠形成足夠的靜水壓力；
3、大直徑管材或大尺寸空心型材模，在陽模上可設有上焊合室；
4、型材內側的“枝杈”或螺紋孔處條紋，其修模方法是拋光這些部位的模孔工作帶、打磨光滑，或者修改或減少這些部位的連接過渡半徑；
5、有時條紋是由鑄坯材質本身形成的，要求鑄坯的加熱溫度均勻，均勻化退火徹底；
6、擠壓材出模孔之后，其晶粒度取決于進入淬火區的溫度和淬火區冷卻速度。如果冷卻溫度過低、冷卻速度不均勻會造成晶粒過大或晶粒大小不均，在陽極化后色差會更加明顯，要求操作人員及時調整冷卻系統的風壓和冷卻水壓的大小。
四、鋁合金型材彎曲和扭擰
產生原因：
1、模芯和下模孔的工作帶配合不合理，引起型材各部位金屬流速不均；
2、對稱空心型材模的分流孔大小和位置加工不對稱，金屬供流不均衡，引起金屬流速不均勻；
3、分流孔加工不規整或者在模芯上有阻礙物阻礙金屬流動。
修正方法：
1、用適當的方法打磨模芯或分流孔的出口部位，必要時適當擴大這些分流孔使供料均衡。
2、用打磨方法去掉阻礙物。
