1 機(jī)床主要技術(shù)規(guī)格
本機(jī)床主要用于進(jìn)口和國產(chǎn)大型厚鋁板下料加工。
1.1 下料規(guī)格及材料牌號
最大長度:3 660 mm;
最大寬度:2 000 mm;
最大厚度:100 mm。
材料牌號見表1。
最大寬度:2 000 mm;
最大厚度:100 mm。
材料牌號見表1。
表1 材料牌號
產(chǎn)品 | 超硬鋁 | 硬鋁 | 鍛鋁 | 鍛鋁 |
中國 | LC9 | LY9,LY12 | LD14 | LD2 |
美國 | 7075 | 2024 | 2014 | 6061 |
1.2 機(jī)床主要技術(shù)規(guī)格及加工方式
工作臺(tái)面:4 800 mm×1 300 mm; 鋸片直徑: ![]() 主軸轉(zhuǎn)速:144~1 440 r/min,無級變頻調(diào)速; 進(jìn)給速度:58~8 500 mm/min,無級變頻調(diào)速; 電機(jī)臺(tái)數(shù):3臺(tái)(主軸、進(jìn)給各1臺(tái),潤滑電機(jī)1臺(tái)); 總功率:18 kW; 占地:6 400 mm×1 600 mm。 加工方式見圖1。 |

圖1 加工示意圖
Fig.1 Machining scheme
2 機(jī)床總體結(jié)構(gòu)及工作原理
機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 機(jī)床總體結(jié)構(gòu)
Fig.2 Structure of high speed blanking machine
for thick Al plate
for thick Al plate
1.工作平臺(tái);2.浮動(dòng)機(jī)構(gòu);3.橫梁;4.氣缸;
5.工字鋼導(dǎo)軌;6.鑲齒圓鋸;7.拖板;
8.床身;9.支座;10.減速器。
5.工字鋼導(dǎo)軌;6.鑲齒圓鋸;7.拖板;
8.床身;9.支座;10.減速器。
主軸(鋸片)選用普通交流電機(jī),通過一對皮帶輪驅(qū)動(dòng)。主軸部件裝于一拖板上,拖板由另一交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)減速器、傳動(dòng)一絲杠—螺母機(jī)構(gòu)作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。為適應(yīng)不同切削工藝的要求,兩者速度均可由各自的變頻器調(diào)整,實(shí)現(xiàn)無級變速。移動(dòng)式夾緊裝置可對厚鋁板實(shí)行多點(diǎn)均勻夾緊,且夾緊力可調(diào)。集中潤滑裝置及手動(dòng)潤滑泵,對床身導(dǎo)軌、絲杠—螺母、軸承等部位進(jìn)行潤滑,圓鋸加工時(shí),由噴霧冷卻器對鋸片切削區(qū)域進(jìn)行噴霧冷卻潤滑,床身導(dǎo)軌用鋼制伸縮式防護(hù)罩防護(hù),移動(dòng)電纜用矩形金屬軟管防護(hù),為有效地收集切屑,配置了隨拖板一起移動(dòng)的積屑漏斗。
夾緊裝置由一焊接橫梁作基礎(chǔ)構(gòu)件,內(nèi)裝20個(gè)成對排成10列的氣缸。橫梁兩端均有一浮動(dòng)機(jī)構(gòu),手推橫梁時(shí),橫梁依靠該機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)上的工字鋼導(dǎo)軌上移動(dòng),移動(dòng)到位后(擋鐵定位),氣缸動(dòng)作夾緊厚鋁板,此時(shí)才可進(jìn)行鋸削下料。當(dāng)工件吊、卸時(shí),可手推橫梁至工作臺(tái)面外。
工作平臺(tái)為大型焊接式框架結(jié)構(gòu),該臺(tái)面是工件下料的支承面,亦是夾緊裝置移動(dòng)的導(dǎo)向基礎(chǔ)。臺(tái)面上開有長條形空刀槽。工件吊裝初就位后,由4套調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)對刀,該機(jī)構(gòu)可翻至臺(tái)面下,以便于工件裝卸。為防止加工時(shí)切屑飛濺,在臺(tái)面6個(gè)支座之間安裝了可方便拆卸的推拉門。
拖板在床身的雙矩形導(dǎo)軌上移動(dòng),拖板移動(dòng)副內(nèi)貼有FQ-1復(fù)塑板,另用斜鑲條調(diào)整其間隙。絲杠傳動(dòng)拖板上的螺母使拖板作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。由于絲杠很長,為減少因其自重引起下垂量過大,在絲杠兩頭適當(dāng)位置設(shè)置了裝有導(dǎo)向滾輪的輔助支承,因此裝于拖板上的螺母只能做成半螺母方能在移動(dòng)時(shí)跨過輔助支承。絲杠兩端支承設(shè)置成一頭固定、一頭軸向游動(dòng)的形式。
本機(jī)床采用繼電接觸器控制,由控制柜、操作站及變頻調(diào)速系統(tǒng)組成。因機(jī)床屬大型設(shè)備,故在床身旁設(shè)置一操作站,以便在床身及控制柜兩地均可操縱。主軸切削運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均采用多重電器保護(hù)措施,自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)可對多個(gè)潤滑點(diǎn)實(shí)施自動(dòng)潤滑。為獲得不同型號、規(guī)格的厚鋁板的最佳切削效果,主軸切削運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均可通過各自的變頻器方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。
工作平臺(tái)為大型焊接式框架結(jié)構(gòu),該臺(tái)面是工件下料的支承面,亦是夾緊裝置移動(dòng)的導(dǎo)向基礎(chǔ)。臺(tái)面上開有長條形空刀槽。工件吊裝初就位后,由4套調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)對刀,該機(jī)構(gòu)可翻至臺(tái)面下,以便于工件裝卸。為防止加工時(shí)切屑飛濺,在臺(tái)面6個(gè)支座之間安裝了可方便拆卸的推拉門。
拖板在床身的雙矩形導(dǎo)軌上移動(dòng),拖板移動(dòng)副內(nèi)貼有FQ-1復(fù)塑板,另用斜鑲條調(diào)整其間隙。絲杠傳動(dòng)拖板上的螺母使拖板作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。由于絲杠很長,為減少因其自重引起下垂量過大,在絲杠兩頭適當(dāng)位置設(shè)置了裝有導(dǎo)向滾輪的輔助支承,因此裝于拖板上的螺母只能做成半螺母方能在移動(dòng)時(shí)跨過輔助支承。絲杠兩端支承設(shè)置成一頭固定、一頭軸向游動(dòng)的形式。
本機(jī)床采用繼電接觸器控制,由控制柜、操作站及變頻調(diào)速系統(tǒng)組成。因機(jī)床屬大型設(shè)備,故在床身旁設(shè)置一操作站,以便在床身及控制柜兩地均可操縱。主軸切削運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均采用多重電器保護(hù)措施,自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)可對多個(gè)潤滑點(diǎn)實(shí)施自動(dòng)潤滑。為獲得不同型號、規(guī)格的厚鋁板的最佳切削效果,主軸切削運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均可通過各自的變頻器方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。
3 切削工具
厚鋁板用圓鋸切削下料加工,時(shí)常出現(xiàn)因排屑不暢而粘刀、因圓鋸端面跳動(dòng)而引起夾刀等現(xiàn)象。當(dāng)高速切削時(shí),這一現(xiàn)象則更加嚴(yán)重。
我們曾選用某廠標(biāo)準(zhǔn)圓鋸作試切加工,其主要參數(shù)如下。
刀具:直徑D=610 mm,基體寬度b=6 mm,齒數(shù)z=80(粗齒),鑲片圓鋸,刀體YG8,基體端面最大跳動(dòng)0.8 mm;
材料:美國7075,厚度δ=38 mm;
條件:主軸轉(zhuǎn)速n=700 r/min(v=1 342 m/min);
進(jìn)給速度:vs=140 mm/min。
在刃口無冷卻潤滑的條件下試切多次發(fā)現(xiàn),每加工不到1 min,就需退刀清理容屑槽上粘接的鋁屑,因此時(shí)大部分刀齒的容屑槽已被鋁屑粘附且工件夾住圓鋸片基體現(xiàn)象嚴(yán)重,進(jìn)給力明顯增大,有時(shí)甚至造成進(jìn)給系統(tǒng)報(bào)警停車,故鋸片損耗嚴(yán)重。
后改用適合鋁合金厚板高速切削的專用圓鋸片進(jìn)行加工,其主要參數(shù)如下。
直徑D=660 mm,,刀頭寬度b=6.5 mm,z=40(粗齒、空屑槽增大),刀體YG8硬質(zhì)合金,端面最大跳動(dòng)0.8 mm。徑向跳動(dòng)±0.5 mm,刀頭寬度大于基體寬度0.5 mm。其最大特點(diǎn)就是刀片基體兩處開有側(cè)刃,該側(cè)刃材料仍為YG8,在加工時(shí)側(cè)刃將切除圓鋸片高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因端面跳動(dòng)而與工件相接觸的面,徹底解決了圓鋸片基體被夾現(xiàn)象。
經(jīng)過對同牌號不同厚度和同厚度不同牌號的厚鋁板切削試驗(yàn)(見表2)表明:選用帶側(cè)刃的鑲齒圓鋸片(粗齒刀體YG8)加工厚鋁板效果非常理想,不僅切削用量有較大提高,而且刀片的耐用度亦有所改善。
我們曾選用某廠標(biāo)準(zhǔn)圓鋸作試切加工,其主要參數(shù)如下。
刀具:直徑D=610 mm,基體寬度b=6 mm,齒數(shù)z=80(粗齒),鑲片圓鋸,刀體YG8,基體端面最大跳動(dòng)0.8 mm;
材料:美國7075,厚度δ=38 mm;
條件:主軸轉(zhuǎn)速n=700 r/min(v=1 342 m/min);
進(jìn)給速度:vs=140 mm/min。
在刃口無冷卻潤滑的條件下試切多次發(fā)現(xiàn),每加工不到1 min,就需退刀清理容屑槽上粘接的鋁屑,因此時(shí)大部分刀齒的容屑槽已被鋁屑粘附且工件夾住圓鋸片基體現(xiàn)象嚴(yán)重,進(jìn)給力明顯增大,有時(shí)甚至造成進(jìn)給系統(tǒng)報(bào)警停車,故鋸片損耗嚴(yán)重。
后改用適合鋁合金厚板高速切削的專用圓鋸片進(jìn)行加工,其主要參數(shù)如下。
直徑D=660 mm,,刀頭寬度b=6.5 mm,z=40(粗齒、空屑槽增大),刀體YG8硬質(zhì)合金,端面最大跳動(dòng)0.8 mm。徑向跳動(dòng)±0.5 mm,刀頭寬度大于基體寬度0.5 mm。其最大特點(diǎn)就是刀片基體兩處開有側(cè)刃,該側(cè)刃材料仍為YG8,在加工時(shí)側(cè)刃將切除圓鋸片高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因端面跳動(dòng)而與工件相接觸的面,徹底解決了圓鋸片基體被夾現(xiàn)象。
經(jīng)過對同牌號不同厚度和同厚度不同牌號的厚鋁板切削試驗(yàn)(見表2)表明:選用帶側(cè)刃的鑲齒圓鋸片(粗齒刀體YG8)加工厚鋁板效果非常理想,不僅切削用量有較大提高,而且刀片的耐用度亦有所改善。
表2 厚鋁板切削試驗(yàn)數(shù)據(jù)
被切材料 | 切削速度 | 進(jìn)給速度 vs/mm.min-1 |
潤滑 條件 |
效果 | |
n/r.min-1 | v/m.min-1 | ||||
7075 厚度δ=50 mm |
1 200 | 2 300 | 524.5 | 切削區(qū)加噴霧冷 卻、潤滑 |
切口質(zhì)量好, 無夾刀現(xiàn)象, 刀片溫升穩(wěn)定 |
7075 厚度δ=100 mm |
1 260 | 2 500 | 160 |
4 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
厚鋁板高速下料機(jī)的研制應(yīng)用解決了我公司100 mm厚度以內(nèi)的鋁板下料難題。現(xiàn)以切長3 600 mm、切厚50 mm的7075鋁板為例,對用該機(jī)床下料與其他方式下料進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,見表3。 |
表3 高速下料機(jī)與其他下料方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益對比
|
加工方法 | 刀具與 切削用量 |
工時(shí) /min |
效率* /倍 |
耗料 /kg |
節(jié)約率* /倍 |
裝夾 方式 |
普通加工方法:搖臂鉆鉆排孔;龍門刨床刨削修邊 | ![]() 修邊:單邊余量5 mm,雙邊共10 mm |
360 120 |
1 | 17.01 | 1 | 多次 裝夾 |
龍門銑床加工 | ![]() |
60 | 8 | 14.58 | 1.17 | 一次 裝夾 |
厚鋁板高速下料機(jī) | ![]() |
24 | 20 | 3.94 | 4.32 | 一次 裝夾 |
*以普通加工方法為1進(jìn)行比較。
由表可見,與普通加工方法相比,采用該方法下料工效可提高20倍,材料節(jié)約率為4.32倍,且切口光滑平整,表面粗糙度可達(dá)Ra 6.3 μm(可作為精加工的首道工序)。此外,為滿足不同牌號、規(guī)格的鋁板下料,獲得最佳的切削用量,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度可采用無級調(diào)速,這給實(shí)際加工帶來了極大的方便。 |
[摘要] 介紹了厚鋁板高速下料機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及切削工具,并對其進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
關(guān)鍵詞:厚鋁板 圓鋸 下料機(jī)
Development and Application of High Speed Blanking Machine for Thick Al Plate
[ABSTRACT] The specifications and the principle and construction of high speed Al plate blanking machine and its cutting tool are introduced and the technical and economic analysis are made.
Keywords: Thick Al plate Circular saw Blanking machine
Keywords: Thick Al plate Circular saw Blanking machine
厚鋁板下料一直是困擾我國航空企業(yè)的一大技術(shù)難題。眾所周知,鋁合金板材,尤其是厚鋁板在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用愈來愈為廣泛,整體框、梁等新結(jié)構(gòu)在我國各型號飛機(jī)的研制中已被大量采用。但國內(nèi)大多數(shù)航空企業(yè)對于厚鋁板下料基本上都采用普通方法,即鉆排孔刨邊,銑削或采用先進(jìn)的大型數(shù)控銑床下料,其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較低。
為解決厚鋁板下料的難題,我公司成功地研制了一臺(tái)大型厚鋁板高速下料機(jī)。本文就該機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)、總體結(jié)構(gòu)及切削工具作一介紹,并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
為解決厚鋁板下料的難題,我公司成功地研制了一臺(tái)大型厚鋁板高速下料機(jī)。本文就該機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)、總體結(jié)構(gòu)及切削工具作一介紹,并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。