科澳鋁業將內部市場化建設作為應對嚴峻經濟形勢、提高經濟運行效益的突破口，以價值創造最大化為目標，以激發全員創造活力為根本，分解目標、落實責任，強化措施、嚴格考核，有效促進了經濟管理效益的提升。

經營理念深化提升。該公司利用班前班后會、宣傳牌板等方式，積極開展內部市場化建設理念宣貫和業務指導，將收入與費用支出聯掛結算兌現工資，推動內部經營管控由“大手大腳”向“精打細算”轉變。通過理念引導、業務培訓、經營分析等多種措施，讓班組長充分發揮其在基層經營管理體系中的“基石”作用，讓員工認識到提效、降本對于工資收入的重要性。

基層推進力度加大。該公司將內部市場化工作效果與相關責任人掛鉤，與班組工資結算掛鉤，形成相同生產班組之間的競爭機制。各車間逐步規范建立班組市場化運行、結算、計量、仲裁、分析等配套制度，將材料、工資、內部關聯交易等業務全部集中，市場化結算、獎罰數據實時更新，定期組織開展班組經營分析活動，納入市場化建設工作考核。

基礎工作逐步加強。該公司統一印制各類結算單據，規范填寫，按時上報，建立完善工作質量驗收標準，強化工作量與工作質量考核，實現了計量結算的動態控制、高效快捷、信息共享，各車間關聯交易結算項目、工作量驗證交接等逐步規范。結合管理需要，實施業務流程再造，歸集核算單元，化零為整、化繁為簡。電解車間以鋁液產出流程為主線，將工作內容相近的工序進行整合，調整了4個三級市場主體和7項主導產品項目，分解測定綜合單價，內部結算關系進一步明確、價值鏈條進一步優化。

崗位貨幣化有效拓展。該公司按照“先輔助、后生產”的思路，拓寬崗位貨幣化運作范圍，對無量可計的崗位進行貨幣化承包或競拍。電解車間完成4個生產崗位、組裝車間完成1個輔助生產崗位、后勤服務隊完成4個后勤崗位的貨幣化承包經營。各承包崗位根據各崗位實際，確定費用指標體系和考核兌現規定，在安全、工作質量、勞動紀律等方面進行明確。尤其是電解車間對優化人員，盡可能在生產系統就地轉崗，也在一定程度緩解了一線崗位缺員狀況，降本增效比較明顯。

創新內部經營模式。該公司積極尋求解決內部分配的新路子，依托內部市場化創新經營管控模式，有效化解了內部的分配難題，組裝車間為解決工藝車司機不歸屬生產班組、服務質量跟不上的問題，建立內部叉車市場化結算體系，定出價格、簡單明了，多干就多得，盡可能減少行政干預和平衡，也減少了班組、崗位間的推諉扯皮。（趙越）