勤于學且敏于行
多功能天車是科澳公司電解生產的關鍵設備，裝備技術先進，各類保護與功能交錯復雜，既有PLC控制、變頻驅動、工業控制網絡，又有液壓控制與風壓控制，復雜的系統、各類英文版資料及先進的PLC控制給設備維修工作帶來較大困難。天車在高溫高磁的電解車間運行，設備故障率明顯增多，維修維護難度很大。而這里，不但是陶兆坤日常巡視、檢維修作業的主戰場，還是他發現問題、解決問題的發源地。
無論天車的哪個細節程序出現疏漏，整個天車就會面臨癱瘓，這將是影響電解車間生產的關鍵所在。精心維護和搶修天車是陶兆坤每天的工作內容。2005年6月，該公司電解車間3#多功能天車因通訊故障無法正常啟動。剛從破產企業轉崗2個月的陶兆坤與同事們在電解槽“烘烤”的天車上冒著近70℃的高溫，從PLC系統的主控制單元開始到通訊總線的近20個分布在設備各處的分站點，進行逐一排查。只15分鐘，汗水就已順著頭發不斷地往下流、身上的工作服早已濕透。為防止中暑，他們就用冰棍放在身上降溫，身邊的工友因為受不了高溫，換了一個又一個，可陶兆坤仍堅持排查故障，前胸、后背上全是痱子，經過12個小時的檢查與維修，終于恢復了天車的正常運行。
設備維修的電氣技術陶兆坤學會了，但是，天車核心控制技術——PLC控制程序的注釋和控制程序的編輯軟件都是英文的，大家看不懂，更不會使用。為了便于自己與工友都可以看懂，他就查詞典，翻資料，憑著一股子遇到困難不服輸的倔勁，利用三個月的時間，硬是把多功能天車PLC控制程序的注釋和控制程序的編輯軟件全部翻譯成中文，與工友們一起學習、研究、實踐。陶兆坤還根據自已的經驗以及掌握的材料進行統計與分析，利用半年的時間，編寫、修改、完善了《鋁電解設備的常見故障與處理》初稿，并于2012年9月印刷出版。現在的他，還在堅持學習《機械設計與制造》、《機電設備自動控制化系統》和《微電子學》等專業書籍，并在自動化控制、億萬電氣等論壇網站開展業務交流。“操千曲而后曉聲，觀千劍而后識器”，陶兆坤就是憑著這股子拼勁、狠勁、韌勁勤學苦練，十年磨一劍，從一名普通的檢修工成功逆襲成為高級維修電工。
關鍵時刻有擔當
“能別人所不能”是科澳公司電解維修站技術主管李金龍對陶兆坤的工作評價。
工欲善其事，必先利其器。陶兆坤在工作中發現引發電解多功能天車的系統運行不穩定的原因，主要是由于天車PLC控制系統進通訊所使用的屏蔽雙絞線經常出現故障。拖拽屏蔽雙絞線的屏障層經過一段時間使用后會受損，再加上電解車間的高溫、粉塵使屏障層接點處容易氧化，屏蔽接地電阻變大，無法防御車間高磁場對通訊總線的影響，從而使PLC系統不能正常工作。
2008年10月，當這一問題被陶兆坤鎖定成亟待解決的工作問題時，第一個想到的就是不受高溫與高磁場影響的光通訊。經過查資料及上網查詢，最終證實了設備不穩定原因的分析與光通訊的可行性。他先從原來的天車通訊傳輸功能由電信號改變為光信號入手，常常是一個班上了天車就不下來，不吃飯也不喝水，經過幾十次的實驗、失敗、推翻，他的光通訊光纖化工業控制總線的設備改造終于成功了，通過兩年的使用驗證，這一故障得到了根治，每年可產生經濟效益200余萬元。
陶兆坤根據自己掌握的材料進行統計與分析，發現電解多功能天車的電氣控制是設備維修中的最大難點，因天車電氣技術的先進性，其他維修人員并不能系統地進行故障判斷與維修，他利用閑置的配件自行設計圖紙、自己動手組裝了一臺工業自動化仿真實驗平臺。“剛開始只是抱著試試看的態度，沒想到竟成功了。”說到試驗平臺，敦實憨厚的陶兆坤咧開嘴巴嘿嘿笑起來，沒有人能夠知道在這笑聲的背后有多少的付出與汗水。工業自動化仿真實驗平臺投入使用以來，先后培訓電氣維修和操作人員200余人，進行設備維修測試與自動化配件維修10000余次，節約人員培訓費用、設備檢修修費用500余萬元。這個實驗仿真平臺榮獲電鋁公司2007年度科技進步一等獎。中國有色金屬工業協會會長康義參觀科澳公司時見到實驗仿真平臺，給予了很高的評價。
實干創新勇進取
陶兆坤深知“科學技術是第一生產力”，并在工作于賦予實踐。2008年4月時任設備管理員的他，經過觀察分析發現，在天車使用過程中，產生的振動極易造成天車泛光燈損壞，并且耗電量極大，從長期來看綜合維修成本費用高，使用耗用高，為了解決這一情況，他通過上網查資料，綜合對比各項適用參數情況，最終選擇了適用的LED泛光燈，它高效節能，在同樣的亮度效果下，抗震效果極好，損壞率極低，且節能達到88%，使天車泛光燈每年節約電費一項達10余萬元，而7年后的今天LED的燈具才在國內推廣使用。
2009年3月19日，生產班組人員報告車間，在進行換極作業時，小合卡具掉落，相繼一段時間出現了不同的報告，這是一個極具危險的信息，小合卡具在換極時掉落，輕者會摔壞小合卡具、軋壞設備，重者會致使人員受傷。陶兆坤與同事經過多次現場分析與實際跟蹤，找出小合卡具卸下取出后的四個關鍵受力部位，分析出在換極時掉落的決定因素，并制作了專用卡規, 對可回用小盒卡具進行了用前檢測，從根本上防止小合卡具的掉落。截至目前，共反修、改造小合卡具300余個，實現節支10余萬元。
電解槽打殼時會產生很高的噪音，對現場工作人員的聽力會造成一定的影響，尤其是距聲源較近的工作人員，嚴重時會造成人員暈厥或失聰，2014年11月，陶兆坤與同事們先后進行了排氣衰減法、排氣導引法、排氣復用法等多種消音實驗，最終使打殼氣缸打殼時產生的噪音由110降至70分貝以下，減少了對人員的潛在危害，同時利用其緩沖效應降低了打殼氣缸約30%的損壞，實現了每年30余萬元的長效節約。
“盡職盡責做好本職工作，是我的工作態度。平時吃點苦受點累都沒啥，我最大的愿望，就是通過設備的自動化，將高危險、高強度、環境差的人力解放出來，投入到更有意義的工作中去。”不足1平米的天車里，陶兆坤用手抹了一把額頭上的汗，憨厚地說。（趙越）
