使用現代化的鋁型材牽引機，最大的好處之一就是當鋁型材達到了正確的擠出長度時，牽引機具有控制擠壓機停止擠壓的功能。這和非擠壓周期類似，但由于擠出的鋁型材恰好是需要的長度，沒有造成擠壓時間上的浪費。因此可節省更多的成本，因為在減少廢料的同時也節省了輸送和再回收利用已擠出的廢料的環節。

鋁型材從擠壓機擠出后，最重要的目標就是通過減少廢料，來提高產量和可出貨率，把更多的制品發給客戶。擠壓之后再產生的任何廢料代價將非常高，所以在隨后的工序中都要盡可能地減少廢料的產生。要將廢料減到最少，必須實現在停車痕處鋸切（停車痕指非擠壓周期過程中，模具在型材上留下的痕跡）。

只有兩種技術可以實現在停車痕處鋸切-即飛鋸切割和雙長度系統。飛鋸切割技術是指在擠壓過程中進行鋸切。利用飛鋸切割技術可以實現在停車痕從擠壓機出來后，將型材在停車痕處切斷。雙長度系統是指等到擠完第二支型材后，在非擠壓周期內在第一支和第二支型材之間切斷。

兩種技術各具優勢。雙長度系統可以提供兩個擠壓周期的風冷時間，這一點對于建筑合金來說是非常有益的。但飛鋸切割系統成本較低（設備成本和所占工廠空間成本）并且允許一棒多切模式操作，而無需停止擠壓機。 

兩種技術都可以提高1%到2%的成品率（原來1%-2%的廢料，現在已轉換為合格制品可以發給客戶了）。從廢料轉化為可出貨制品，這是高附加值型材的直接轉換，由此帶來的經濟利益巨大。如果將此增長計為1%，以我們前述的每小時2,860.00元成本為例，那么與不能在停車痕處鋸切的牽引機系統相比，在5年的回收期內可以節省超過人民幣1,000,000.00元的成本。