近日，熔鑄廠成功試制航空、航天某鋁合金。

據悉，該鋁合金為中鋁東輕公司某品牌航空航天用某系鋁合金的延伸產品，合金化程度高，尤其是某元素含量，突破了熔鑄廠現有成品合金的最高峰。該合金的成型為鋁熔鑄廠熔鑄工作帶來了不小的挑戰。

生產前，由技術人員帶頭，組織了生產交流會，通過現場人員與技術人員不斷的交流探討，總結以往經驗、對比該合金特性，初步制定了一套生產工藝流程。生產過程中，鋁熔鑄廠各部門積極組織、相互配合，為順利生產提供了便利條件。鑄造時，技術人員在現場進行理論指導，由鑄造工長帶隊，操作能手們實施了現場工藝試制。經過大膽的工藝探索、細致的現場操作，該合金最終成功試制成型，現場成型率達到100%，為今后的批量化生產提供了有力的數據支撐。

該鋁合金的成功試制，標志著熔鑄廠有能力進行高精尖產品的生產，為中鋁東輕公司科技創新、轉型升級奠定了基礎，為全面扭虧脫困重振東輕雄風貢獻了力量。
不經歷風雨怎能見彩虹

“科研無坦途。探索科學未知的奇妙之處就在于，當你眼前是一團迷霧的時候，你永遠不知道下一腳是墮入深淵還是看到光明。但人要有夢想，有追求，不經歷風雨，怎能見彩虹?”王鳳春淡淡地說。

2011年11月，東輕熔鑄廠鑄造出首塊某合金大規格方鑄錠，2012年4月，中厚板廠軋制出首片板材，隨后的三年間，鑄錠成型率及冶金質量逐步提高，軋制和淬火板型逐步改善，東輕在國內最先開發的工業化熱處理制度運用越發成熟，板材綜合性能也不斷提升并接近技術指標。到2015年初，合金板材除強度和韌性始終不能同時合格外，其他性能均已經達到技術指標要求，但就是這一強度韌性匹配問題，讓課題組陷入困境。

科研人員張磊向筆者介紹說：“我們課題組和現場工藝人員針對強韌匹配問題，在工業化條件下展開了一輪又一輪的研制，各種方案優化、調整都始終找不到突破最后一關的關鍵點，板材強度韌性一直無法同時合格，有時候本來對新的方案信心百倍，一輪試制下來，結果卻不理想，這讓我們每個人都很傷腦筋，還好，我們有工藝大咖王鳳春老師。”而此時的王鳳春正咬著鉛筆頭，皺著眉頭琢磨著，如何對板材強度韌性進行逐條攻關，最終，她決定逆向思維。

突破技術封鎖享受果實的甘甜

科技創新是一個企業的生命力，企業持續科技創新，才能可持續發展，才能走在同行業中的前沿。為此，好奇、熱愛、堅持、鍥而不舍和時不我待的緊迫感，讓東輕研發團隊一步一步揭開了某超高強大規格板材的神秘面紗，邁上了科學殿堂的一座高峰。

今年年初，課題組重整旗鼓，從頭梳理每一個工藝細節，與合作院所詳細分析和總結每一工藝環節的組織變化，深究實驗室與工業化現場的每一細節差別。王鳳春介紹說：“我們針對課題組分析出的所有影響因素與現場工藝人員共同制定了方案，并集中開展了兩輪工業化大批試制。9月初，實驗室開始24小時不間斷檢測，向最后的勝利發起沖擊”。

傍晚7點多，課題組所有人員都坐在實驗室里，緊張地盯著拉伸測試曲線，等待著實驗數據。2個多小時過去了，技術中心主任王國軍給王鳳春打了一個電話。“還在處理數據。”王鳳春回答。她也從實驗室里走了出來，緊張的心情讓她覺得，即使一分鐘的等待，也仿佛過去了半個世紀。

5分鐘后，大約晚上10點半。“哇!”當打開電腦軟件查看數據結果時，在場的所有科研人員不由得大聲歡呼。王鳳春已然抑制不住自己的情緒，激動地跑到主任的辦公室。此時的王鳳春，平靜地看著王國軍，一句話也沒說。數據結果一錘定音，這項成果的歷史意義，此時無法用言語表達。

攜著秋的成熟、含著秋的向往，東輕公司工業化條件試制出了國內首批各項性能均達到商飛技術指標要求的大規格某合金板材，再次率先攻破了國內航空高端鋁合金板材的技術高地，彰顯了中鋁東輕公司在航空鋁合金材料研發生產中的技術底蘊和實力，東輕公司憑借這一突破，繼續走在國內航空高端鋁合金技術前沿。