為提高嘉興航區(qū)水上交通突發(fā)事件快速應(yīng)急處置能力，近日，由市港航管理局組織研發(fā)的應(yīng)急高速艇——浙海巡02118順利下水，并成功完成了法定檢驗(yàn)和各項(xiàng)操作數(shù)據(jù)的試驗(yàn)工作。據(jù)悉，這是我省首艘全鋁交通應(yīng)急高速艇。

據(jù)悉，浙海巡02118全長(zhǎng)10.5米，型寬2.6米，吃水0.6米，額定功率235千瓦，最高航速可達(dá)43千米/小時(shí)。在設(shè)計(jì)之初，市港航部門對(duì)此類船型的主尺度型線要素、動(dòng)力選配、操縱性能等方面進(jìn)行了研究分析，并委托中船重工集團(tuán)第七○二研究所專門制作模型，進(jìn)行了輕載、重載、增攔截器、增尾壓浪板、穩(wěn)重心調(diào)整等各種浮態(tài)拖模試驗(yàn)，從而得出建造該艇的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)應(yīng)急交通艇在航速上“質(zhì)”的飛躍，該艇主機(jī)選擇大功率、小體積的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用進(jìn)口鋁合金做船體。


圖為轉(zhuǎn)載于網(wǎng)上正準(zhǔn)備下水的全鋁合金高速艇

“該艇不僅在重量上得到了減負(fù)，而且增配了獨(dú)立發(fā)電機(jī)組為大功力搜索燈、潛水泵等應(yīng)急救助設(shè)備提供可持續(xù)能源，對(duì)AIS系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)設(shè)計(jì)、個(gè)性化制造，實(shí)現(xiàn)了AIS系統(tǒng)與艇運(yùn)行同步，減少了人為操作的失誤。”市港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該艇在航行中，具有阻力小、航速快、操作便捷等特點(diǎn)，可以很好地滿足航道狹窄、應(yīng)急救助及防污染應(yīng)急反應(yīng)速度等方面的要求。它的投入使用，將推進(jìn)我市水上巡航應(yīng)急救助一體化建設(shè)，有效應(yīng)對(duì)水上交通安全突發(fā)事件，減少事故損失，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全。