本周車內鋁企新聞動態：
沽空忠旺意在打擊中國鋁產品出口
8月13日，香港上市企業、全球第二大鋁擠壓產品研發制造商中國忠旺控股有限公司發出澄清及恢復買賣公告，就7月30日一份做空報告的指控提出實證駁斥，并提出對該做空機構進行法律訴訟的權利
河南省副省長張維寧到萬基控股集團調研
8月12日，河南省副省長張維寧率調研組到洛陽調研電解鋁行業運行情況,先后到伊電集團、萬基控股集團實地考察企業生產經營情況，并召開座談會聽取相關工作匯報
諾貝麗斯推出新一代高強度汽車鋁材
全球鋁壓延與回收利用領導者諾貝麗斯今日宣布已開發出專為汽車結構中的安全組件而設計的Novelis Advanz? 7000高強度合金系列
中鋁公司全面推動我國鋁工業材料輕量化發展戰略
工業4.0時代，用性能更加優異的工業材料，實現工業領域的輕量化發展，減少化石燃料的燃燒，實現材料的可回收循環利用，是工業發展的大趨勢。作為輕質、耐腐、儲能、可塑性強、可循環利用的優質金屬材料
新疆眾和股份有限公司核心競爭力分析
新疆眾和股份有限公司成立于1958年，前身是烏魯木齊鋁廠，是中國最早從事鋁電子新材料研制企業之一。1996年公司在上海證券交易所上市，成為新疆第一家上市的工業企業。公司以技術創新為導向
明泰鋁業超寬超厚鋁板正式進軍船舶制造領域
日前，河南明泰鋁業股份有限公司年產20萬噸(1+1)3300mm寬幅熱連軋生產線投產運行。該生產線粗軋軋機寬度3300mm，軋制力5000噸。精軋軋機寬度2800mm，軋制力4500噸
天津忠旺鋁業熔鑄廠烘爐點火圓滿成功
2015年8月8日上午8:58分，隨著公司常務副總經理李慶江一聲令下，現場工作人員隨即按下啟動按鈕，兩團熊熊燃燒的火焰從烘爐機燃燒器噴向熔鋁爐的爐膛。經過近1小時的持續觀察
叢林鋁業舉辦《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準會議
《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準是工信部為推動我國汽車輕量化進程，以標準引領市場為目的而立項的重要國家標準。我公司為了開發汽車領域鋁型材市場，打造行業影響力
鋁行業一周熱點聚焦：
中國鋁合金代銅率僅為3%～5%
日前，國外知名市場調研公司ResearchandMarkets發布了“2015～2020中國鋁合金電纜市場分析報告”
中國鋁出口量將進一步增加
根據《外盤期貨通網》報道，受人民幣意外貶值影響，中國原本膨脹的鋁出口料將獲得進一步提振。中國是全球最大的鋁生產國
中國貨幣貶值 全球鋁和鋼鐵礦商迎來威脅
如果說人民幣貶值對中國的鋼鐵和鋁生產商是利好，那么對全球其他地區的同行就可能是威脅，因為中國出口的鋼鐵和鋁價格會更低
龍口引領交通“鋁”時代 國內60%動車用龍口鋁
一塊普通的鋁錠，先通過萬噸擠壓生產線擠壓，而后轉入德國進口的FOOKE大型五軸數控龍門加工中心，生成標準化的鋁板之后，再經雙機頭龍門焊接機器人焊接，等車體模塊成型之后
鋁未實質減產 鋁價反彈或曇花一現
今年以來，鋁價連續破位，8月初更是失守12000元/噸重要關口，這一度令國內煉廠虧損規模擴大到65%左右，進一步引發煉廠減產猜想，卓創統計，截至目前國內預期減產規模已達135萬噸
工信部為電解鋁、鋼鐵行業正名
7月22日，在工業和信息化部介紹2015年上半年工業通信業發展情況的新聞發布會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌提出為電解鋁、鋼鐵等行業正名
花旗：過半中國產商制鋁成本已至1800美元/噸以下
據美國《華爾街日報》8月5日報道，國際鋁價于3日逼近六年來最低谷，3月期鋁為1601.50美元/噸，但中國鋁業仍未減少產量。鑒于中國逐年遞增的鋁金屬出口量是鋁價降低的最大動因，在這種情況下，有關專家表示全球鋁價仍未見底
全球鋁業一周總結：
俄羅斯1-6月鋁、銅出口量增加
據莫斯科8月10日消息，海關周一公布數據顯示，2015年前六個月，俄羅斯向非前獨聯體國家的鋁和銅出口量增加，同期鎳出口量下滑
潘尼克斯鋁業（Pennex Aluminium）披露3800萬美元擴建項目
潘尼克斯鋁業（Pennex Aluminum）于近日表示將投資3800萬美元擴建位于Leetonia的擠壓及加工生產線
沽空忠旺意在打擊中國鋁產品出口
8月13日，香港上市企業、全球第二大鋁擠壓產品研發制造商中國忠旺控股有限公司發出澄清及恢復買賣公告，就7月30日一份做空報告的指控提出實證駁斥，并提出對該做空機構進行法律訴訟的權利
河南省副省長張維寧到萬基控股集團調研
8月12日，河南省副省長張維寧率調研組到洛陽調研電解鋁行業運行情況,先后到伊電集團、萬基控股集團實地考察企業生產經營情況，并召開座談會聽取相關工作匯報
諾貝麗斯推出新一代高強度汽車鋁材
全球鋁壓延與回收利用領導者諾貝麗斯今日宣布已開發出專為汽車結構中的安全組件而設計的Novelis Advanz? 7000高強度合金系列
中鋁公司全面推動我國鋁工業材料輕量化發展戰略
工業4.0時代，用性能更加優異的工業材料，實現工業領域的輕量化發展，減少化石燃料的燃燒，實現材料的可回收循環利用，是工業發展的大趨勢。作為輕質、耐腐、儲能、可塑性強、可循環利用的優質金屬材料
新疆眾和股份有限公司核心競爭力分析
新疆眾和股份有限公司成立于1958年，前身是烏魯木齊鋁廠，是中國最早從事鋁電子新材料研制企業之一。1996年公司在上海證券交易所上市，成為新疆第一家上市的工業企業。公司以技術創新為導向
明泰鋁業超寬超厚鋁板正式進軍船舶制造領域
日前，河南明泰鋁業股份有限公司年產20萬噸(1+1)3300mm寬幅熱連軋生產線投產運行。該生產線粗軋軋機寬度3300mm，軋制力5000噸。精軋軋機寬度2800mm，軋制力4500噸
天津忠旺鋁業熔鑄廠烘爐點火圓滿成功
2015年8月8日上午8:58分，隨著公司常務副總經理李慶江一聲令下，現場工作人員隨即按下啟動按鈕，兩團熊熊燃燒的火焰從烘爐機燃燒器噴向熔鋁爐的爐膛。經過近1小時的持續觀察
叢林鋁業舉辦《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準會議
《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準是工信部為推動我國汽車輕量化進程，以標準引領市場為目的而立項的重要國家標準。我公司為了開發汽車領域鋁型材市場，打造行業影響力
鋁行業一周熱點聚焦：
中國鋁合金代銅率僅為3%～5%
日前，國外知名市場調研公司ResearchandMarkets發布了“2015～2020中國鋁合金電纜市場分析報告”
中國鋁出口量將進一步增加
根據《外盤期貨通網》報道，受人民幣意外貶值影響，中國原本膨脹的鋁出口料將獲得進一步提振。中國是全球最大的鋁生產國
中國貨幣貶值 全球鋁和鋼鐵礦商迎來威脅
如果說人民幣貶值對中國的鋼鐵和鋁生產商是利好，那么對全球其他地區的同行就可能是威脅，因為中國出口的鋼鐵和鋁價格會更低
龍口引領交通“鋁”時代 國內60%動車用龍口鋁
一塊普通的鋁錠，先通過萬噸擠壓生產線擠壓，而后轉入德國進口的FOOKE大型五軸數控龍門加工中心，生成標準化的鋁板之后，再經雙機頭龍門焊接機器人焊接，等車體模塊成型之后
鋁未實質減產 鋁價反彈或曇花一現
今年以來，鋁價連續破位，8月初更是失守12000元/噸重要關口，這一度令國內煉廠虧損規模擴大到65%左右，進一步引發煉廠減產猜想，卓創統計，截至目前國內預期減產規模已達135萬噸
工信部為電解鋁、鋼鐵行業正名
7月22日，在工業和信息化部介紹2015年上半年工業通信業發展情況的新聞發布會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌提出為電解鋁、鋼鐵等行業正名
花旗：過半中國產商制鋁成本已至1800美元/噸以下
據美國《華爾街日報》8月5日報道，國際鋁價于3日逼近六年來最低谷，3月期鋁為1601.50美元/噸，但中國鋁業仍未減少產量。鑒于中國逐年遞增的鋁金屬出口量是鋁價降低的最大動因，在這種情況下，有關專家表示全球鋁價仍未見底
全球鋁業一周總結：
俄羅斯1-6月鋁、銅出口量增加
據莫斯科8月10日消息，海關周一公布數據顯示，2015年前六個月，俄羅斯向非前獨聯體國家的鋁和銅出口量增加，同期鎳出口量下滑
潘尼克斯鋁業（Pennex Aluminium）披露3800萬美元擴建項目
潘尼克斯鋁業（Pennex Aluminum）于近日表示將投資3800萬美元擴建位于Leetonia的擠壓及加工生產線
