本周我國鋁行業新聞聚焦：

　　鋁冶煉行業盈利情況好轉 下行壓力猶存

　　 據中經有色金屬產業景氣指數顯示，2014年，有色金屬景氣指數先揚后抑，從年初的49.4點增至7月份的59.1點，而后下跌至12月份的53.9點，但總體上看：一季度位于“偏冷”區間；二季度從“偏冷”區間過渡至“正常”區間【詳情】

　　中國近10年原鋁、氧化鋁產量統計一覽

　　 據中國國家統計局逐年發布的數據顯示，2014年中國原鋁產量為2438萬噸，比2005年778.68萬噸增長313%，氧化鋁產量4777萬噸，比2005年的859.22萬噸增長556%。據中鋁網記者統計發現，從2005年-2014年的十年，中國原鋁產量除2009年1288.61萬噸比2008年1316.54萬噸有所下降之外，其余都是逐年增長的趨勢【詳情】

　　我國電解鋁產能過剩問題分析和對策

　　我國電解鋁產能從2003年的554萬噸增加到2012年的2600萬噸，年均增速為18.7%，產能過剩問題日益突出。根據《有色金屬工業“十二五”發展規劃》，“十二五”末我國電解鋁產能應為2400萬噸，而我國“十一五”末的產能已經接近2400萬噸【詳情】

　　產能續增 經濟不力 鋁價難漲易跌

　　 自去年9月份以來，國內外市場鋁價大幅振蕩回落。國內鋁價年初最低時下跌至12500元左右，創出09年5月以來新低點；國際市場上LME鋁價最低跌至1750美元左右，也接近去年低點【詳情】

　　大摩：今年鋁激增16% 銅價躍升21%

　　 澳大利亞《金融評論報》1月16日報道，中國從重工業經濟轉型已導致鐵礦石及煤炭等多種商品陷入熊市，但對于將推動其下一階段增長的礦產品而言，卻帶來了新機遇，這些礦產品包括鋁土礦、鋅、銅、天然氣及鈾。它們能用來生產中國14億消費者預計需要的海量洗衣機、空調及汽車，或為其提供動力【詳情】

　　全球鋁業動態一周總結：

　　2014年1-11月全球鋁市供應短缺72.9萬噸

　　　據外電1月21日消息，世界金屬統計局(WBMS)周三公布的報告顯示，2014年1-11月全球鋁市供應短缺72.9萬噸，2013年全年供應過剩56.9萬噸【詳情】

　　北美最大易拉罐板材生產商洛根鋁業開始投產

　　 洛根鋁業公司（Logan Aluminium）是諾貝麗斯（Novelis）和Tri-Arrows Aluminium Inc.的合資企業，專業制造易拉罐板材，主要生產兩種平軋鋁合金，5182合金板生產鋁制易拉罐的頂部和拉環，3104合金生產罐身【詳情】

　國內鋁企新聞動態一周匯總：

　　明泰鋁業汽車鋁板業務預計2015年下半年投產

　　 從明泰鋁業獲悉，明泰鋁業汽車鋁板業務預計今年下半年投產，這是公司轉型升級的重要一步【詳情】

　　葛紅林構思“加減乘除” 中鋁2015年欲全面扭虧

　　 履新中鋁公司董事長后，葛紅林幾乎馬不停蹄。除在辦公室會見前來拜訪的合作伙伴外，葛紅林的雙休日多是到下屬企業調研。盡管行業產能過剩的問題短期內不可能改變，但在3個月的走訪以及對鋁行業有了初步了解后，葛紅林開始指揮其在中鋁的首場戰役【詳情】

　　山東直購電試點擴大 中鋁山東氧化鋁廠首獲3.4億千瓦時

　　 大智慧1月20日報道顯示，從山東省經信委《關于公布2015年電力直接交易試點用戶名單的通知》中了解到，山東省直購電試點企業數量2015年實現翻番，試點企業由2014年的37家擴大至82家【詳情】

　　源正全鋁車身新能源汽車生產基地項目落戶南寧

　　 1月19日，廣西自治區黨委常委、市委書記余遠輝，市長周紅波在南寧會見深圳市源政投資發展有限公司董事長楊向陽、珠海廣通集團董事長羅治輝一行，并見證市政府與兩企業簽訂南寧市第一個新能源汽車產業項目--源正全鋁車身新能源汽車生產基地項目投資協議【詳情】

　　陜西有色集團營業收入突破1000億元

　　 1月16日上午，陜西有色集團在西安曲江召開新聞發布會，通報千億有色目標完成情況。2014年，在有色金屬市場持續低迷、產能過剩、成本上漲的不利局面下，集團公司干部職工堅定信心、埋頭苦干，攻堅克難、奮發有為，圓滿完成了全年經營指標【詳情】

　　山西道爾鋁業年產200萬噸鋁土礦渣浮選項目上馬投產

　　 面對高品位鋁土礦日益緊缺的現狀，交口縣立足資源綜合利用，提升鋁土礦渣品位“定向招商”，取得了明顯成效。隨著山西道爾鋁業年產200萬噸鋁土礦渣浮選項目的上馬投產，儲量豐富的低品位鋁土礦也成了“香餑餑”【詳情】

　　索通二期34萬噸預焙陽極項目計劃2015年底建成投產

　　 “這里排放出來的是水蒸汽，是經過好幾道過濾才排放出來的，因為現在是冬天，所以呈現出白色的霧氣，如果是夏天，肯定是看不到的。”在索通公司廠區內，兩個粗大的“煙囪”直插云霄【詳情】