據新華能源11月13日報道,11月12日,第七屆“跨國公司領袖圓桌會議”暨第一屆“跨國企業與中國新型城鎮化產業國際論壇”在北京舉行,美鋁公司全球副總裁兼亞太區總裁陳錦亞在接受專訪時表示,“鋁行業得中國者得天下”,對鋁工業來講,中國有著全世界最大的商機。他同時表示,美鋁作為行業的領頭羊,將引領鋁業向節能減排的方向發展,倡導可持續的生活方式。
“說到鋁工業,中國是全世界最大的發展機會。全世界50%的發展機會都在中國。鋁行業得中國者得天下。所以誰也不敢在中國放松。”陳錦亞這樣形容中國鋁業市場。
中國既是全球最大的鋁生產國,又是頭號鋁消費國。據了解,全球鋁業市場在過去幾年平均年增長約6.5%,盡管中國2014年鋁業消費需求受房地產四季度進入淡季,及交通運輸業較同比回落的影響增速放緩,需求仍然強勁。
然而同時,中國鋁市場供過于求的現狀也不可忽視。中國近年來鋁年產量增長約720萬噸,今年(2014年)9月,日產量達到68,030噸,創下紀錄新高。如何發展中國鋁市場,無疑成為一個非常重要的問題。
陳錦亞表示,在中國,應更多發展中下游產品的應用,主要包括航空航天,汽車和商用車,日常的飲料罐以及家用電器等。陳錦亞稱,美鋁與眾多中國企業,如比亞迪等合作,汽車工業將會是其中一個重點方向。由于汽車車身重量很大程度影響其功能,因而汽車輕量化未來將成為趨勢。制約電動汽車的電池重量問題也在美鋁考慮的范圍之內,美鋁近期發布的空氣電池在該領域就是一個突破。
陳錦亞介紹,一噸氧化鋁到電解鋁,需耗電超過一萬度,而這種電能仍在鋁中存在,電解鋁就成為了一個凝固的能源。通過技術,把儲存到電解鋁中的電能釋放,就可獲得相當可觀的電量。運用該電池,能讓電動車每充電一次的行駛距離延長達1,600公里左右。他同時表示,該技術的可能應用范圍非常廣泛,除汽車應用之外,空氣電池作為儲存介質,也可解決風電和太陽能發電受天氣影響的弊病,有效穩定電網。
就鋁制中下游產品,陳錦亞表示,越往下游,鋁的反復使用量就越高,因而使用越廣,就可達到更好的減排效果。把產品做極致,把產業鏈延長,節省下來的排放的量就可抵消生產排放,最終達到零排放的效果。“這個世界資源有限,能源使用經濟性是個重大挑戰。在中國和其它發展中國家一樣,能源是用煤做燃料。煤的燃燒會產生溫室效應氣體。諸如北京的霧霾,大西洋的風暴變劇烈都跟溫室氣體的改變有關。負責任的企業要把自己做好。把節能減排做好,可以帶動其它企業。”陳錦亞表示。
除了節能減排外,鋁的無限重復使用也與全球可持續發展的理念相吻合,陳錦亞表示,鋁回爐只消耗原鋁冶煉耗能的5%左右,排放也可減少95%。
再生鋁是節能、環保、勞動密集型產業,我國“十一五”規劃中,明確提出“要建立若干個30萬噸以上產能的再生鋁示范工程”。 再生鋁產業發展受到國家高度重視,被列入我國循環經濟建設重點領域。
陳錦亞表示,作為鋁業的領頭羊,美鋁將把自己做的更強,并為鋁應用市場提供明確信號,“如果不把它深度應用,它只能是粗放的經營。所以對鋁工業來說就是轉型的問題,就是從上游往下游擴展產業鏈的問題”陳錦亞說。
中電投寧夏能源鋁董事長劉豐邀汪映榮考察公司
在通潤鋁材氧化、鑄軋、壓延車間,劉豐向汪映榮一行詳細介紹了公司鋁型材和板帶設備、生產工藝及產品性能等情況,表示將立足現有設備、生產能力等有利條件,做好產品的整體定位、生產工藝控制、市場營銷等內部管理工作,加大下游產品開發力度,積極生產產銷對路的產品,為客戶提供優質的鋁產品。希望雙方能進一步增進交流,加強合作,實現互利共贏。
汪映榮表示,寧夏能源鋁業鋁材生產線設備先進,現場管理規范,具有很大的發展潛力,期待雙方有進一步的合作。
副總經理李庭利陪同考察。
“說到鋁工業,中國是全世界最大的發展機會。全世界50%的發展機會都在中國。鋁行業得中國者得天下。所以誰也不敢在中國放松。”陳錦亞這樣形容中國鋁業市場。
中國既是全球最大的鋁生產國,又是頭號鋁消費國。據了解,全球鋁業市場在過去幾年平均年增長約6.5%,盡管中國2014年鋁業消費需求受房地產四季度進入淡季,及交通運輸業較同比回落的影響增速放緩,需求仍然強勁。
然而同時,中國鋁市場供過于求的現狀也不可忽視。中國近年來鋁年產量增長約720萬噸,今年(2014年)9月,日產量達到68,030噸,創下紀錄新高。如何發展中國鋁市場,無疑成為一個非常重要的問題。
陳錦亞表示,在中國,應更多發展中下游產品的應用,主要包括航空航天,汽車和商用車,日常的飲料罐以及家用電器等。陳錦亞稱,美鋁與眾多中國企業,如比亞迪等合作,汽車工業將會是其中一個重點方向。由于汽車車身重量很大程度影響其功能,因而汽車輕量化未來將成為趨勢。制約電動汽車的電池重量問題也在美鋁考慮的范圍之內,美鋁近期發布的空氣電池在該領域就是一個突破。
陳錦亞介紹,一噸氧化鋁到電解鋁,需耗電超過一萬度,而這種電能仍在鋁中存在,電解鋁就成為了一個凝固的能源。通過技術,把儲存到電解鋁中的電能釋放,就可獲得相當可觀的電量。運用該電池,能讓電動車每充電一次的行駛距離延長達1,600公里左右。他同時表示,該技術的可能應用范圍非常廣泛,除汽車應用之外,空氣電池作為儲存介質,也可解決風電和太陽能發電受天氣影響的弊病,有效穩定電網。
就鋁制中下游產品,陳錦亞表示,越往下游,鋁的反復使用量就越高,因而使用越廣,就可達到更好的減排效果。把產品做極致,把產業鏈延長,節省下來的排放的量就可抵消生產排放,最終達到零排放的效果。“這個世界資源有限,能源使用經濟性是個重大挑戰。在中國和其它發展中國家一樣,能源是用煤做燃料。煤的燃燒會產生溫室效應氣體。諸如北京的霧霾,大西洋的風暴變劇烈都跟溫室氣體的改變有關。負責任的企業要把自己做好。把節能減排做好,可以帶動其它企業。”陳錦亞表示。
除了節能減排外,鋁的無限重復使用也與全球可持續發展的理念相吻合,陳錦亞表示,鋁回爐只消耗原鋁冶煉耗能的5%左右,排放也可減少95%。
再生鋁是節能、環保、勞動密集型產業,我國“十一五”規劃中,明確提出“要建立若干個30萬噸以上產能的再生鋁示范工程”。 再生鋁產業發展受到國家高度重視,被列入我國循環經濟建設重點領域。
陳錦亞表示,作為鋁業的領頭羊,美鋁將把自己做的更強,并為鋁應用市場提供明確信號,“如果不把它深度應用,它只能是粗放的經營。所以對鋁工業來說就是轉型的問題,就是從上游往下游擴展產業鏈的問題”陳錦亞說。
距離年終還有不到兩個月的時間,寧夏能源鋁業公司中衛新能源公司克服困難,著力開展“大干一百天,沖刺年度目標”活動,力爭在利潤指標、安全生產及項目建設創造好的業績。
中衛新能源公司以安健環體系建設為抓手,以安全大檢查、日常檢查活動及安全培訓為載體,夯實了安全生產基礎管理,提高了設備運行效率及員工安全意識。截至10月底,累計安全生產達1259天。通過加大設備消缺力度、加強對標管理和優化生產指標及推進檢修隊伍建設等舉措,提高設備可利用率及綜合管理能力、贏利能力。一至十月份,風電完成發電量44427萬千瓦時,光伏電完成發電量4074.12萬千瓦時。
11月13日,應中電投寧夏能源鋁業公司董事長劉豐邀請,山東核電黨委書記汪映榮來寧夏能源鋁,就鋁材產品生產情況進行參觀考察。中電投寧夏能源鋁董事長劉豐邀汪映榮考察公司
在通潤鋁材氧化、鑄軋、壓延車間,劉豐向汪映榮一行詳細介紹了公司鋁型材和板帶設備、生產工藝及產品性能等情況,表示將立足現有設備、生產能力等有利條件,做好產品的整體定位、生產工藝控制、市場營銷等內部管理工作,加大下游產品開發力度,積極生產產銷對路的產品,為客戶提供優質的鋁產品。希望雙方能進一步增進交流,加強合作,實現互利共贏。
汪映榮表示,寧夏能源鋁業鋁材生產線設備先進,現場管理規范,具有很大的發展潛力,期待雙方有進一步的合作。
副總經理李庭利陪同考察。