總規劃面積65平方公里，已入駐企業244家，去年實現工業總產值近300億元……來自西彭鋁產業區的一連串數字，你是否會覺得是一種遙遠、一種期待。
　　不過，提起西彭鋁產業區的產品，你一定不會陌生。“長征”火箭、“神舟”號飛船，這些耳熟能詳的航天明星，還有我們日常生活中使用的汽車、空調、洗衣機、電視機甚至鍋碗瓢盆，都使用了同一種物質，那就是——鋁，而它很可能就來自西彭。
　　目前，西彭鋁產業區鋁加工能力和水平已達到國內一流水平，“中國鋁加工之都”早已不再停留于一個概念。
　　國家新型工業化示范基地、國家鋁加高新技術產業化基地、國家火炬計劃輕合金特色產業基地……邁入“十二五”，積極進取的西彭鋁產業區，底氣十足地喊出新目標——進軍千億級園區。
　　“中國鋁都”揚帆起航
　　自新中國成立以來，西彭一直是中國鋁加工行業的重鎮。
　　從1965年建成投產，位于西彭的西南鋁業集團發展至今，已成為全亞洲最大的鋁加工企業。
　　2003年，九龍坡區委、區政府一個前瞻性的決策，為“中國鋁加工之都”鋪下基石：以西南鋁業為依托，抓住市場發展機遇，成立西彭鋁產業區。
　　重慶西彭鋁產業區管委會有關負責同志說，建園之初，園區經歷了一段非常困難的時期，沒有土地規劃，沒有用地指標，沒有大企業入駐，基礎設施也相對落后。
　　在市、區兩級支持下，園區大力興建道路、完善電力通訊、鋪設市政管網……經過多年的努力，硬件條件越來越好，配套逐漸完善。
　　“中國鋁加工之都”的構想，于2006年真正起航。

　　當年3月11日，重慶市政府、中國鋁業集團在北京簽署框架性合作協議，決定聯手打造“中國鋁加工之都”。
　　根據協議，“中國鋁加工之都”將以西彭鋁產業區為核心、中鋁西南鋁的加工產業為基礎，計劃用8~10年時間，把重慶建成國內裝備技術水平一流、產能規模最大、產業鏈更加完善、產業高度集中、服務配套齊全、具有國際競爭力的“中國鋁加工之都”。
　　西彭鋁產業區由此升格，成為市管區建特色工業園區，也拉開了重慶全面改善傳統工業結構，向鋁材精深加工發展的帷幕。
　　2008年4月，經國家商務部批準，西彭鋁產業區成為國家加工貿易梯度轉移重點承接地示范園。
　　2008年12月，被國家科技部命名為國家火炬計劃輕合金特色產業基地。
　　2010年6月，被國家科技部命名為國家鋁加高新技術產業化基地。
　　2010年12月，被國家工信部命名為國家新型工業化產業示范基地。
　　榮譽一個接一個，個個分量十足。西彭鋁產業區從此步入高速發展階段，大量企業紛至沓來，招商變選商。
　　升級千億級工業園區
　　發展至今，西彭鋁產業區成為國家省級經濟技術開發區、重慶市市級直管工業園區，園區總規劃面積達65平方公里，具備承接世界級工業企業的良好基礎。
　　截至去年底，園區吸引入駐企業244家，實現工業總產值近300億元。
　　“中國鋁加工之都”早已不再停留于一個概念，其輪廓已然成型。
　　這里擁有全國首條鋁熱連軋生產線，全國規模最大的中厚板生產線；可提供“長征”系列火箭、人造衛星、“神舟”號飛船所需的科技含量極高的鋁材。
　　除西南鋁外，順威鋁業、捷和鋁業、上海聯合制罐、耀勇減震、香港鼎立、瑞士立達等知名企業先后入駐，基本形成了一條完整的“電解鋁-鋁加工-鋁深加工”產業鏈。
　　2009年，國內首個輕合金特色產業基地落戶園區，有效整合國內外輕合金加工產業資源。預計5~8年內，園區將形成一個裝備技術水平高、產能領先、產業鏈完整，集產、學、研于一體的國際輕合金產業資源集聚地，從而帶動重慶乃至全國相關產業的快速發展。
　　“完整的產業鏈，就是園區的核心吸引力。”園區有關負責同志說，入駐西彭鋁產業區，各個鋁產業關聯企業，很容易形成上下游配套，從而有效地整合資源，提升對外競爭力，這也成為企業紛至沓來的最主要因素。
　　前進的道路還很漫長。園區有關負責同志說，現在，園區進入了再創業階段。目標明確且細化：2012年，預計實現產值500億元。其中，電解鋁擴能實現年產16萬噸，產值約25億元；鋁合金中間產品年產65萬噸，產值約160億元；鋁精深加工產品年產45萬噸，產值約150億元；再生鋁年產10萬噸，產值約13億元；其他項目產值約150億元。
　　邁進“十二五”，西彭工業園還有宏偉的藍圖，在十二五期間實現千億級園區目標。
　　3D定位助推新發展
　　園區有關負責同志說，打造千億級園區，絕不是隨便開出的一張空頭支票。
　　除了不斷提升自我科技創新能力，園區升級還遇上了絕好時機。
　　我市開建亞洲最大的筆記本電腦基地，產業結構不斷調整和優化；國內汽車產銷量增加，輕量化又是其必然走向。
　　如果說，這一切為鋁材高精深加工帶來了顯而易見的發展機遇，那么，隨著重慶進入二環時代，西彭鋁產業區迎來了二次騰飛的絕佳機遇。
　　從單一的鋁加工到多產業并行發展，園區提出了3D定位：大工業、大物流、大市場。
　　大工業，重點發展交通運輸、航空航天、裝備制造、電子家電、建筑裝飾、包裝印刷等方面的優勢產業，建成完善的配套產業鏈，著力打造西部大工業新基地。
　　打造“大物流”，西彭鋁產業區獨具優勢。
　　它距西永綜合保稅區28公里，距寸灘保稅港區50公里。作為市里布局的三基地四港區之一，黃磏港就位于園區內，現有岸線長度3200米，可停靠3000噸級的貨船，形成上下游之間的“喂給港”，成為支撐周邊工業園區發展的重要配套；成渝鐵路穿境而過；外環高速公路緊鄰園區，已建成的西彭立交、在建的小塆立交與外環高速連接互通。長江航道、鐵路、高速公路，筑起四通八達的交通網絡，輻射渝西、川東南和黔北地區。
　　依托成熟的物流體系和立體交通網絡，園區進一步提出大市場的定位，立足重慶、輻射西南，建設有色金屬、黑色金屬、機械裝備等大型交易市場。
　　已建成旭龍有色金屬交易市場，在建西南地區最大的鋼材市場，擬建重慶港灣鋁合金門窗市場、重慶再生資源礦產示范基地，還有多家國內外貿易公司有意入駐，一張輻射全國多個經濟發達片區的市場網正在形成。
　　傾力建設宜居幸福之城
　　未來的西彭鋁產業區，絕不僅僅是發揮工業集群效應的“中國鋁加工之都”，還是一座宜居的幸福之城。
　　園區形成的聚集效應，引來了優質企業，聚集了人氣，在助推重慶產業結構調整和優化的同時，為城市注入了新的活力和持久的生命力。
　　截至去年底，園區解決2.5萬人就業，這里面不僅有回流的本地人，也吸引了大批外來務工者。
　　園區近期可開發面積30平方公里，已經有了控制性詳細規劃，其中18平方公里為工業區用地，12平方公里則打造城市配套區。
　　多年來，園區累計投入近20億元，建成不同等級的道路21公里，建成安置房13.5萬平方米，完善了一大批電力、通訊、市政管網等基礎設施。
　　這里擁有繁華的商業步行街，是集居住、餐飲、休閑于一體的綜合商務區；這里還有多所醫院、學校，為企業員工和當地居民提供完備的醫療、教育等綜合服務。
　　與工業園區漫天塵煙的傳統印象截然不同，西彭鋁產業區歷來注重環保，制定了項目入駐環保準入手冊，去年還通過了ISO14001：2004國際環境管理體系認證。
　　按照市里的規劃，西彭將被建設成為能集聚較大規模新增城市人口的新城。
　　今年，這里還將啟動西彭組團122萬平方米的公租房建設。園區有關負責同志說，“工業成就城市，城市助推工業”，西彭鋁產業區將會是一座充滿遐想的宜居幸福之城。
　　本組稿件由記者 楊玥 實習生 李友冬采寫

城鄉企業經過二十多年的發展，已形成鋁材加工、建筑建材、化工、農副產品加工等幾大行業。其中，鋁材加工流通業是西彭鎮最大的主導產業，該行業主要依托西南鋁業集團發展配套項目，2004年實現產值7.9億元，占鎮屬工業產值的62%。建筑建材業是西彭的又一大支柱產業，2005年實現產值13.36億元，占鎮屬工業產值的59%。目前，該鎮正在積極實施“創業園”建設項目，該鎮于2004年6月集中統一規劃了600畝的創業園，采取土地出租或入股的方式進行招商，目前，已完成了道路、下排等基礎設施建設，有19戶企業簽定入駐協議，13戶已經建成投產，企業完全投產后，預計總投資將超過2億元。與此同時，創業園拓展區已經完成選址定點，正在進行招商。在不久的將來，西彭將建設成為“中國鋁都”和重慶市“退二進三”工業基地，成為規劃中的重慶市“西部新城”的重要組成部分。

西彭鎮是一座正在崛起的現代化工業重鎮。2005年，鎮域內共有各種企事業單位4000多個。實現鎮屬企業產值22.61億元，農業產值2.39億元，財政收入5308萬元，農民人均純收入3413元。

　西彭鎮處于成渝鐵路、白彭公路、西九公路、渝津公路的匯合處，水陸交通便捷，鎮域有成渝鐵路貨運站和長江貨運港，擬建的長江大橋將橫貫該鎮，中梁山第二隧道正在建設之中，建成后該鎮距楊家坪僅20分鐘車程。