本網(wǎng)訊     10月17日，備受世人矚目的神舟十一號(hào)飛船在長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭推力下搭載兩名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。按計(jì)劃，它將與在軌運(yùn)行的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接，開(kāi)展為期30天的中期駐留空間實(shí)驗(yàn)。

神舟十一號(hào)的成功發(fā)射，再次讓中鋁人感受到無(wú)比喜悅與自豪，因?yàn)轱w船和運(yùn)載火箭上大部分鋁合金材料都來(lái)自于中鋁公司東北輕合金有限責(zé)任公司和西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。

據(jù)了解，“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭和“神舟”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙、載人艙（逃逸艙）、軌道艙以及“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁合金材料，而該類(lèi)材料對(duì)穩(wěn)定性和可靠性要求非常高，必須確保質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。

自我國(guó)“921”載人航天工程實(shí)施以來(lái)，東輕公司就承擔(dān)了運(yùn)載火箭和航天器上所用鋁合金材料的研制任務(wù)。20多年來(lái)，東輕公司廣大科研人員、工程技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員都把研制航天用鋁鎂合金材料當(dāng)成一項(xiàng)光榮的使命，從源頭合金鑄造到內(nèi)部組織性能檢驗(yàn)，從板材軋制、管材拉伸、環(huán)鍛成型到一系列熱處理工藝探索，攻克了無(wú)數(shù)難題，使東輕公司成為“神舟”系列飛船和“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家。從1999年11月發(fā)射的神舟一號(hào)到如今的神舟十一號(hào)，東輕公司都提供了大量的高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕、超塑性鋁合金材料以及結(jié)構(gòu)重量的大部分鋁合金材料，涵蓋幾十種合金、百余個(gè)品種。

在“神十一”工程中，西南鋁承擔(dān)了20多個(gè)品種、70多個(gè)規(guī)格的鋁合金關(guān)鍵材料和構(gòu)件的研制任務(wù)。為保證試制工作圓滿完成，西南鋁提出了確保時(shí)間節(jié)點(diǎn)、不拖研制后腿，確保技術(shù)達(dá)標(biāo)、保證安全可靠性，確保品種數(shù)量、滿足需要的“三個(gè)確保”目標(biāo)，從科研管理、組織運(yùn)作等各方面進(jìn)行了一系列探索和創(chuàng)新，有力促進(jìn)了研制工作快速推進(jìn)。為保障國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展需求，西南鋁充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)新材料、新產(chǎn)品，開(kāi)展工藝技術(shù)研究，實(shí)施技術(shù)改造，有效解決了一系列工藝難題，攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，為神舟十一號(hào)圓滿發(fā)射成功提供了堅(jiān)實(shí)的材料保障。（王強(qiáng)彭英）