近日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部（簡稱國家工信部）正式發(fā)布文件，公告遼寧忠旺集團有限公司成為國家“民機鋁材上下游合作機制”成員。據(jù)悉，成為國家“民機鋁材上下游合作機制”的民機鋁材制造企業(yè)，全國僅有四家。

 “民機鋁材上下游合作機制”是國家工信部組織成立的，其目的是為加快推進國產(chǎn)民機鋁材的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，實現(xiàn)上下游單位間協(xié)同創(chuàng)新。

 日前，國家工信部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)司聯(lián)合在上海組織召開第一次“民機鋁材上下游合作機制”工作會議。國家工信部表示將聚焦航空鋁材研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以推進航空鋁材完全自主供應(yīng)、建立自主創(chuàng)新的材料體系和裝備技術(shù)體系為目標(biāo)，完善民機鋁材應(yīng)用引導(dǎo)政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵國企、民企互為促進和軍民融合。 

 雖然我國已經(jīng)成為全球最大的鋁材生產(chǎn)國和消費國，但是航空級鋁厚板等高端鋁板帶箔產(chǎn)品大部分還依賴進口，此次民機鋁材自主化的發(fā)展要求勢必將改變這一不利現(xiàn)狀并大力推動國內(nèi)高端鋁加工行業(yè)的進一步發(fā)展。

 資料顯示，遼寧忠旺集團早已開始了在航空航天用鋁領(lǐng)域的探索：2013年針對航空航天領(lǐng)域?qū)︿X型材的規(guī)格、特性及嚴格的質(zhì)量要求，集團啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發(fā)項目；2015年集團還與沈陽航空航天大學(xué)、中航沈飛民用飛機有限責(zé)任公司三方聯(lián)合創(chuàng)建了遼寧航空航天鋁合金研發(fā)聯(lián)合實驗室等。

 據(jù)悉，天津忠旺的鋁壓延材項目至今已籌備了五年之久，將主要生產(chǎn)鋁合金中厚板，包括航空航天、船舶、商用車、特種車及軌道車輛等領(lǐng)域使用的交通運輸板材及化工容器用板材等。其中第一條生產(chǎn)線的廠房建設(shè)及設(shè)備安裝已基本完成，有望按計劃進入試生產(chǎn)階段，并于今年年底前投產(chǎn)。