《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準是工信部為推動我國汽車輕量化進程，以標準引領市場為目的而立項的重要國家標準。我公司為了開發汽車領域鋁型材市場，打造行業影響力，積極爭取并獲得了該標準主起草權。根據有色輕標委工作安排，為切實推進標準制訂進程，我公司于7月底組織召開了標準工作會議，重點對標準技術條款和汽車鋁型材的整截面壓縮、高速拉伸、模擬烘烤、軸向拉伸等4項試驗方案進行了討論。

本次會議由集團公司總工程師高安江主持，有色輕標委葛立新秘書長，中國汽車工程研究院、北汽研究院、東風汽車、長安汽車、吉利汽車、北京有色院、廣州有色院、西南鋁、兗礦輕合金等23個參編單位、29名行業技術專家及叢林鋁業技術總監王明坤等出席了本次會議。

會上,參會專家對汽車標準技術條款進行了充分、細致、激烈的討論，型材廠、科研機構、檢測機構、汽車廠商依托各自技術優勢，提出了諸多建設性意見，并達成了共識，進一步豐富、凝練了標準文本。此外，我公司對標準制訂下一步工作任務進行了分工、落實，各參編單位積極響應，承擔了大量樣品供樣、試驗檢測、試驗方法修訂、國內外相關技術標準資料搜集等工作。

會議在總部辦、叢林鋁業等單位的大力支持下，取得了圓滿成功。會議安排、會議效果得到了葛秘書長及同行專家的一致認可。

次日，應東風、長安、吉利、中汽研究院等汽車領域專家要求，組織其參觀了叢林鋁業、汽車零部件等企業。各專家對我公司產業規模、技術創新能力、試驗檢測水平等給予了高度評價,并表達出強烈的合作意向。

《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準是一項行業前瞻性標準，它的制定難度大、時間長、任務重，標準涉及技術指標數據達萬組，各型材廠合計供樣2000余件，試驗檢測次數3000余次，標準的組織協調工作繁瑣。為了更好的完成此項工作，技術中心積極與有色輕標委溝通，組織協調叢林鋁業和各參編單位，有效落實了各項工作，保證了標準制訂工作進度和工作質量，滿足了國標委和有色標委會的要求。

《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準的主持制訂及標準工作會的成功舉辦，不僅提升了公司行業知名度和影響力，彰顯了鋁產業實力與技術能力，而且為公司與汽車廠商、同行企業、檢測研究機構搭建了技術交流平臺，對促進企業技術能力提升、拓展營銷渠道創造了良好的外部環境。